koszyk
(0)
Kross Trans 3.0 to wyższy model Transa 2.0. Jest już wyposażony w prądnice oraz amortyzowany wspornik pod siodłowy. Rama jest dostępna zarówno w wersji damskiej jak i męskiej co pozwoli jej na dostosowanie się do potrzeb każdego użytkownika. Specjalnie zaprojektowana geometria ramy sprawia, że na rowerze poczujesz się wyjątkowo komfortowo. Nie straszne ci będą asfalty miejskiej dżungli jak i leśne ścieżki.
W Kross Trans 3.0 zdecydowaliśmy się zamontować amortyzowany widelec SR Suntour M3010 o skoku 50 mm dla większego komfortu podróży. Tylna przerzutka Shimano Acera M360 ułatwi ci zmianę przełożeń na podjazdach oraz płaskich odcinkach drogi. Zamontowany sprzęt jest łatwy i w serwisowaniu.
W rowerze zamontowaliśmy tylny bagażnik stworzony w technologii Hi-Strenght carry rack, dzięki czemu bezpiecznie przewieziesz ciężki bagaż. Rama Kross Trans 3.0 została wykonana z aluminium performance. Jest to specjalny stop aluminium performance 6061, dzięki czemu rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Ponadto rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.
| Wykończenie lakieru | połysk |
| Materiał Ramy | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| WIDELEC | SR SUNTOUR M3010 |
| Skok widelca | 50mm |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| Skok tylnego amortyzatora | BRAK |
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO TOURNEY TY510 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO ACERA M360 |
| MANETKI | SHIMANO EF500 |
| KORBA | SR SUNTOUR |
| Koronki | 48T-38T-28T/170MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO MF TZ500 |
| Zakres kasety / wolnobiegu | 14-28T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 21 |
| SUPORT | FP-B902 |
| ŁAŃCUCH | YBN S50 |
| PIASTA PRZÓD | SHIMANO NEXUS C3000 |
| PIASTA TYŁ | GL-B01R |
| OBRĘCZE | KROSS |
| OPONY | MITAS GRIPPER V84 42-622 |
| HAMULEC PRZÓD | V-BRAKE |
| HAMULEC TYŁ | V-BRAKE |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO EF500 |
| TARCZE HAMULCOWE | BRAK |
| KIEROWNICA | STEEL 600MM |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 110MM/25,4 |
| SIODŁO | KROSS D2201 |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2x350 |
| STERY | FP-H815 O1-1/8" |
| CHWYTY | KROSS GRIPPEN |
| PEDAŁY | FP-804 |
| SILNIK | BRAK |
| BATERIA | BRAK |
| WYŚWIETLACZ | BRAK |
| Waga [kg] | S: 16.52 kg; M: 16.65 kg; L: 16.65 kg; XL: 16.65 kg |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Cena |
|---|---|---|
| Kurier DPD - Płacę z góry | Za darmo! |
| Kurier DPD - Płacę przy odbiorze | Za darmo! |
| Kurier DPD - kupuję na raty | Za darmo! |
Firma - KROSS S.A. udziela na zakupiony rower gwarancji jakości na okres 2 lat, licząc od daty zakupu. Warunkiem obowiązywania Gwarancji jest dokonanie płatnych przeglądów: pierwszego w terminie między 30 a 60 dniem od daty zakupu (dla rowerów zakupionych w miesiącach od listopada do końca stycznia przegląd może być najpóźniej do dnia 31 marca), przeglądu okresowego pomiędzy 12 a 13 miesiącem od daty zakupu oraz przeglądu po każdych trzech latach użytkowania roweru dla utrzymania Dożywotniej Gwarancji na ramę. Przegląd może zostać wykonany w Autoryzowanych Punktach Serwisowych lub punktach sprzedaży Kross.
Lista autoryzowanych punktów serwisowych znajduje się w zakładce PUNKTY SERWISOWE
Maksymalne koszty przeglądu zależą od modelu roweru i są podane poniżej:
| Modele | Cena I przeglądu po miesiącu od daty zakupu | Cena II przeglądu po roku od daty zakupu |
| Dziecięce i młodzieżowe | 40 zł | 75 zł |
| Rowery górskie, szosowe, turystyczne, urban, miejskie | 55 zł | 120 zł |
| Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt | 80 zł | 150 zł |
Dodatkowe koszty jakie klient musi ponieść po odbiorze roweru zakupionego przez internet na 85% za złożenie roweru w autoryzowanym serwisie:
Dziecięce i młodzieżowe - 40 zł
Górskie, Szosowe, Turystyczne, Urban, Miejskie - 55 zł
Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt - 80 zł
Brak opinni, zajrzyj tu później.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
8 innych produktów w tej samej kategorii:
Kross Trans 3.0 to wyższy model Transa 2.0. Jest już wyposażony w prądnice oraz amortyzowany wspornik pod siodłowy. Rama jest dostępna zarówno w wersji damskiej jak i męskiej co pozwoli jej na dostosowanie się do potrzeb każdego użytkownika. Specjalnie zaprojektowana geometria ramy sprawia, że na rowerze poczujesz się wyjątkowo komfortowo. Nie straszne ci będą asfalty miejskiej dżungli jak i leśne ścieżki.
Inspirujące porady dotyczące roweru dla chłopca i dziewczynki. Podstawowe problemy dotyczące wyboru roweru na komunię dotyczą wielkości ramy, kół, czy jego rodzaju, np.: szosowy, miejski lub górski. ...
Kask to najważnejszy element wyposażenia rowerzysty. W końcu ma nam ratować zdrowie, a nawet życie. Doradzamy, jak dobrać rozmiar, aby spełniał swoje funkcje...
Dobór ramy ma ogromny wpływ na komfort jazdy jednak nie jest on taki prosty w przypadku, gdy nie możemy na niego usiąść i po prostu wypróbować...
Wejdź i zobacz w jak łatwy sposób możesz złożyć swój rower zaraz po otrzymaniu paczki od kuriera...