Rower BMX Kross Spade 1.0 2026

KROSS Spade 1.0 to rower typu dirt, który pozwala w pełni cieszyć się jazdą w skateparkach, na pumptrackach oraz naturalnych torach z przeszkodami. Wzmocniona, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour zapewniają odporność na obciążenia typowe dla tego stylu jazdy. Napęd Shimano w systemie 1x7 zapewnia łatwą i precyzyjną zmianę biegów, a mechaniczne hamulce tarczowe dają pełną kontrolę nad prędkością. KROSS Spade 1.0 jest dostępny w dwóch rozmiarach - SHORT & LONG, które pozwalają dopasować rower do Twojego stylu jazdy i indywidualnych preferencji.

Sprawdzony osprzęt

KROSS Spade 1.0 został wyposażony w napęd Shimano w systemie 1x7, który gwarantuje prostą, intuicyjną i niezawodną zmianę przełożeń. Takie rozwiązanie sprawdza się idealnie podczas jazdy typu dirt, gdzie liczy się szybka reakcja i pełna kontrola nad rowerem, bez dodatkowych komplikacji.

Za pewne i przewidywalne hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe, które oferują dużą siłę hamowania oraz prostą obsługę i konserwację. Dzięki nim rower jest w pełni kontrolowany w każdych warunkach – zarówno na asfaltowych fragmentach toru, jak i na szutrowych lub ziemnych nawierzchniach.

Technologie bez kompromisów

Rama KROSS Spade 1.0 została zaprojektowana tak, aby łączyć lekkość z wyjątkową trwałością. Solidna konstrukcja i odpowiednio dobrany stop aluminium sprawiają, że rower jest odporny na uszkodzenia mechaniczne, jednocześnie pozostając zwrotny i dynamiczny podczas jazdy.

Amortyzowany widelec SR Suntour zapewnia skuteczne tłumienie wstrząsów powstających podczas lądowań i pokonywania nierówności. To sprawia, że każda sesja w dirt parku jest płynna i komfortowa, a rower pozostaje w pełni kontrolowany nawet podczas najbardziej dynamicznych manewrów.

Disc Brakes

Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Post Mount

To rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.

Powder Coated

Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

RHS System

W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.

T-Head Tube

Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.

Specyfikacja: