Rower BMX Kross Spade 2.0 2026

KROSS Spade 2.0 to rower typu dirt, który pozwala w pełni cieszyć się jazdą w skateparkach, na pumptrackach oraz naturalnych torach z przeszkodami. Wzmocniona, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec RST DIRT zapewniają odporność na obciążenia typowe dla tego stylu jazdy. Napęd typu singlespeed gwarantuje prostotę i kontrolę podczas wykonywania trików, a połączenie hydraulicznego oraz mechanicznego hamulca tarczowego daje pewność hamowania w każdych warunkach. KROSS Spade 2.0 jest dostępny w dwóch rozmiarach - SHORT & LONG, które pozwalają dopasować rower do Twojego stylu jazdy i indywidualnych preferencji.

Sprawdzony osprzęt

KROSS Spade 2.0 został wyposażony w napęd typu singlespeed, który zapewnia maksymalną prostotę, niezawodność oraz niskie koszty eksploatacji. Brak przerzutek pozwala skupić się wyłącznie na jeździe i wykonywaniu trików, eliminując ryzyko uszkodzeń oraz zapewniając bezproblemową obsługę nawet podczas intensywnych sesji.

Za pewne i przewidywalne hamowanie odpowiada hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano z tyłu, oferujący wysoką siłę hamowania i doskonałą modulację. Z przodu zastosowano mechaniczny hamulec tarczowy, który zapewnia skuteczną kontrolę prędkości oraz prostą konserwację. Taki zestaw gwarantuje pełne panowanie nad rowerem zarówno podczas dynamicznych zjazdów, jak i precyzyjnych lądowań.

Technologie bez kompromisów

Rama KROSS Spade 2.0 została zaprojektowana tak, aby łączyć lekkość z wyjątkową trwałością. Solidna konstrukcja i odpowiednio dobrany stop aluminium sprawiają, że rower jest odporny na uszkodzenia mechaniczne, jednocześnie pozostając zwrotny i dynamiczny podczas jazdy.

Amortyzowany widelec RST DIRT zapewnia skuteczne tłumienie wstrząsów powstających podczas lądowań i pokonywania nierówności. To sprawia, że każda sesja w dirt parku jest płynna i komfortowa, a rower pozostaje w pełni kontrolowany nawet podczas najbardziej dynamicznych manewrów.

Disc Brakes

Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Post Mount

To rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.

Powder Coated

Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

T-Head Tube

Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.

Specyfikacja: