Rower trekkingowy Kross Trans T500 męski 2027

KROSS Trans T500 to rower turystyczny łączący cechy przydatne podczas rekreacyjnych wypraw, jak i codziennego zastosowania. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour zapewniają komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Napęd Shimano Cues w systemie 2x11 umożliwia płynne dostosowanie przełożeń do każdej trasy, a hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują bezpieczeństwo i kontrolę. KROSS Trans T500 został zaprojektowany, aby zapewnić jak największy poziom komfortu zarówno podczas wypraw za miasto, jak i podczas dojazdów do pracy.

Osprzęt do lekkiego terenu i miejskiej jazdy

Sprawdzony napęd Shimano z 22 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Cues to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń niezależnie od warunków na trasie.

By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach, zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.

Amortyzowany widelec SR Suntour ze skokiem 75 mm sprawi, że bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast możliwa będzie jazda bez obaw o kamienie czy korzenie.

Trans w nowym wydaniu

Nowa klasyczna rama łączy stabilność, sztywność i komfortową pozycję jazdy, zapewniając precyzyjne prowadzenie również przy pełnym obciążeniu. Dopracowana geometria i zoptymalizowany środek ciężkości gwarantują pewne i przewidywalne zachowanie roweru zarówno podczas długich tras, jak i jazdy w bardziej wymagającym terenie.

Wewnętrzne prowadzenie linek zapewnia czysty wygląd kokpitu oraz chroni linki przed uszkodzeniem. Liczne punkty montażowe na ramie umożliwiają wygodne zamocowanie dodatkowych akcesoriów, zwiększając praktyczność roweru na co dzień oraz podczas rekreacyjnych wyjazdów.

Idealny do codziennego użytkowania

Zintegrowane z rowerem oświetlenie zasilane dynamo ułatwi jazdę po zmroku, a bagażnik z systemem MIK umożliwi przewożenie niezbędnego ekwipunku, czy też montaż dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem, a podpórka eliminuje konieczność szukania oparcia dla roweru.

Disc Brakes

Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Hi-Strength Carry Rack

Tylny bagażnik o wytrzymałej konstrukcji umożliwia bezpieczne przewożenie nawet bardzo ciężkiego bagażu.

Inner Cable Routing

Wewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.

Post Mount

To rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.

Powder Coated

Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

RHS System

W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.

Specyfikacja: