- Nowy
KROSS Sentio Hybrid 2.0 to rower stworzony do codziennego użytku, zaprojektowany z myślą o przygodzie i zoptymalizowany pod kątem komfortu użytkownika i ergonomii. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec gwarantują komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik Bafang zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd Shimano w systemie 1x7 umożliwia precyzyjną i płynną zmianę biegów niezależnie od warunków na trasie. Ten uniwersalny rower sprawi, że możesz czerpać pełnię przyjemności z jazdy, bez względu na wybraną przez ciebie trasę.
Siła elektrycznego wspomagania
Aby zapewnić naturalne odczucia z jazdy i wsparcie dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz, KROSS Sentio Hybrid 2.0 został wyposażony w napęd elektryczny Bafang, zamontowany w tylnej piaście. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 504 Wh, pozwalająca pokonywać znaczne dystanse bez obaw o częste ładowanie.
W zestawie znajduje się także wyświetlacz Bafang, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania bateri
Osprzęt do każdego terenu
Sprawdzony napęd Shimano z 7 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Tourney to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Idealny do codziennego użytkowania
Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a wysokiej jakości siodełko zachwyci Cię komfortem, jaki zaoferuje Ci podczas pokonywania długich tras. Solidny bagażnik umożliwia na przewożenie niezbędnego ekwipunku, a także nie będzie problemem montaż na nim dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem.
Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych
Do produkcji ramy użyto stop Aluminium 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Wewnętrzne prowadzenie linek sprawia, że rower wygląda estetycznie i schludnie, jednocześnie zmniejszając ryzyko zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.
Amortyzator HL Corp ze skokiem 45 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni.
Uwaga! W przypadku korzystania z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika. Dzieje się tak z powodu niektórych elektrycznych elementów roweru. Dlatego też do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego. Pamiętaj! Napęd elektryczny naszych rowerów jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym. Maksymalna prędkość wspomagania wynosi 25 km/h.
Disc Brakes
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Inner Cable Routing
Wewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
Post Mount
To rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.
Powder Coated
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
| Amortyzator / Widelec | HL CORP 141D |
| Rama | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| Skok amortyzatora przód | 45mm |
| Przerzutka tył | SHIMANO TOURNEY TY300 |
| Manetki | SHIMANO M315 |
| Korba | PROWHEEL |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO TZ500 |
| Zakres kasety | 14-28T |
| Ilość biegów | 7 |
| Wkład suportu | NECO B910 |
| Łańcuch | KMC Z7 |
| Piasta przód | ALUMINIUM |
| Opony | WANDA P516 48C |
| Obręcze | ALUMINIUM |
| Hamulec przód | KROSS KRX |
| Hamulec tył | KROSS KRX |
| Dźwignie hamulca | KROSS KRX |
| Tarcza hamulcowa przód | 160MM |
| Tarcza hamulcowa tył | 160MM |
| Siodło | KROSS |
| Stery | 1-1/8" |
| Chwyty | KROSS |
| Silnik | BAFANG H300 |
| Moment obrotowy silnika | 40 Nm |
| Moc silnika | 250W |
| Umiejscowienie silnika | TYLNE KOŁO |
| Bateria | BAFANG |
| Pojemność baterii | 504WH |
| Umiejscowienie baterii | DOWN TUBE |
| Maksymalny zasięg (km) | do 60 |
| Napięcie silnika (V) | 36 |
| Wyświetlacz | BAFANG DP C080 |
| Ładowarka (napięcie/natężenie) | 42V/2A |
| Czas ładowania (h) | ok. 6 |
| Tryb wspomagania | 0-5 |
| Walk assist | Tak |
| USB port | Nie |
| zamek baterii | Tak |
| Maksymalna prędkość wspomagania (km/h) | 25 |
| Waga | 25.200 KG |
| Pedały | KROSS |

| Rozmiar | M (17") 28" | L (19") 28" |
|---|---|---|
| Wzrost | 158-170 | 168-180 |
| Przekrok | ||
| Rozmiar kół | 28" | 28" |
| FS - Rozmiar ramy | 17 | 19 |
| ST - Długość rury podsiodłowej | 430 | 470 |
| TT - efektywna długość górnej rury | 590 | 602 |
| HT - Długość główki ramy | 175 | 175 |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 73,5 | 73,5 |
| HA - Kąt główki ramy | 70 | 70 |
| CS - Długość tylnych widełek | 470 | 470 |
| WB - Baza kół | 1123 | 1135 |
| Reach | 392 | 404 |
| Stack | 670 | 670 |
| BBDROP | 70 | 70 |
| Szer. kierownicy | STEEL 620/25,4 | STEEL 620/25,4 |
| Wspornik siodła | ALUMINIUM 30,9x350MM | ALUMINIUM 30,9x350MM |
| Dł. ramienia korby | 42T/170MM | 42T/170MM |
| Wspornik kierownicy | ALUMINIUM 90MM REG | ALUMINIUM 90MM REG |
| Waga (kg) | 25.200 KG | 25.200 KG |
Opis
| Sposoby dostawy | Nazwa | Cena |
|---|---|---|
| Kurier za pobraniem | Za darmo! |
| Kurier po przedpłacie | Za darmo! |
Firma - KROSS S.A. udziela na zakupiony rower gwarancji jakości na okres 2 lat, licząc od daty zakupu. Warunkiem obowiązywania Gwarancji jest dokonanie płatnych przeglądów: pierwszego w terminie między 30 a 60 dniem od daty zakupu (dla rowerów zakupionych w miesiącach od listopada do końca stycznia przegląd może być najpóźniej do dnia 31 marca), przeglądu okresowego pomiędzy 12 a 13 miesiącem od daty zakupu oraz przeglądu po każdych trzech latach użytkowania roweru dla utrzymania Dożywotniej Gwarancji na ramę. Przegląd może zostać wykonany w Autoryzowanych Punktach Serwisowych lub punktach sprzedaży Kross.
Lista autoryzowanych punktów serwisowych znajduje się w zakładce PUNKTY SERWISOWE
Maksymalne koszty przeglądu zależą od modelu roweru i są podane poniżej:
| Modele | Cena I przeglądu po miesiącu od daty zakupu | Cena II przeglądu po roku od daty zakupu |
| Dziecięce i młodzieżowe | 60 zł | 99 zł |
| Rowery górskie, szosowe, turystyczne, urban, miejskie | 99 zł | 199 zł |
| Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt | 120 zł | 199 zł |

Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 0%, całkowita kwota kredytu ratalnego (bez kredytowanych kosztów): 4535,83 zł, całkowita kwota do zapłaty: 4535,83 zł, oprocentowanie stałe: 0%, całkowity koszt kredytu ratalnego: 0 zł (w tym: prowizja 0 zł, odsetki 0 zł), 14 miesięcznych rat (w tym 13 równych rat w wysokości 323,99 zł, ostatnia 14 rata: 323,96 zł). Kalkulacja została dokonana na dzień 2.02.2024 r. na reprezentatywnym przykładzie.
