- Nowy
KROSS Trans Hybrid LS 1.0 to elektryczny rower turystyczny łączący cechy przydatne podczas rekreacyjnych wypraw, jak i codziennego zastosowania. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec zapewniają komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik w tylnej piaście zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd w systemie 1x8 umożliwia płynne dostosowanie przełożeń do każdej trasy. KROSS Trans Hybrid LS 1.0 został zaprojektowany, aby zapewnić jak największy poziom komfortu zarówno podczas wypraw za miasto, jak i podczas dojazdów do pracy.
Siła elektrycznego wspomagania
Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Trans Hybrid LS 1.0 został wyposażony w napęd elektryczny, zamontowany w tylnej piaście. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 349 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania.
W zestawie znajduje się także wyświetlacz, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii.
Osprzęt do lekkiego terenu i miejskiej jazdy
KROSS Trans Hybrid LS 1.0 stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Sprawdzony napęd z 8 przełożeniami zapewnia komfortową jazdę w każdym terenie. Tylna przerzutka Sunrace to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń niezależnie od warunków na trasie.
By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.
Idealny do codziennego użytkowania
Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a wysokiej jakości siodełko zachwyci Cię komfortem, jaki zaoferuje Ci podczas pokonywania długich tras. Solidny bagażnik umożliwia na przewożenie niezbędnego ekwipunku, a także nie będzie problemem montaż na nim dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem.
Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych
Rama KROSS Trans Hybrid LS 1.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.
Amortyzowany widelec ze skokiem 65 mm sprawi, że bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast możliwa będzie jazda bez obaw o kamienie czy korzenie.
Uwaga! W przypadku korzystania z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika. Dzieje się tak z powodu niektórych elektrycznych elementów roweru. Dlatego też do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego. Pamiętaj! Napęd elektryczny naszych rowerów jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym. Maksymalna prędkość wspomagania wynosi 25 km/h.
Disc Brakes
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Hi-Strength Carry Rack
Tylny bagażnik o wytrzymałej konstrukcji umożliwia bezpieczne przewożenie nawet bardzo ciężkiego bagażu.
Inner Cable Routing
Wewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
Post Mount
To rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.
Powder Coated
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
| Amortyzator / Widelec | ZOOM 187D |
| Rama | ALUMINIUM |
| Skok amortyzatora przód | 65mm |
| Wykończenie lakieru | MATOWY |
| Kolor bazowy | SZARY |
| Przerzutka tył | SUNRACE RDM41 |
| Manetki | SHIMANO ALTUS M315 |
| Korba | PROWHEEL RPL |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO HG31 |
| Zakres kasety | 11-32T |
| Ilość biegów | 8 |
| Wkład suportu | HYENA |
| Łańcuch | YBN S8E |
| Piasta przód | ALUMINIUM |
| Piasta tył | HYENA MRC-250 |
| Opony | WANDA G5001 28X1,75 |
| Obręcze | ALUMINIUM |
| Maksymalna szerokość opony (mm) | 45 |
| Hamulec przód | TARCZOWY MECHANICZNY |
| Hamulec tył | TARCZOWY MECHANICZNY |
| Dźwignie hamulca | ALUMINIUM |
| Tarcza hamulcowa przód | 160 |
| Tarcza hamulcowa tył | 160 |
| Siodło | KROSS |
| Stery | 1-1/8" |
| Chwyty | HERMANS ADRENALIN |
| Silnik | HYDRIVE MRC-250 |
| Moment obrotowy silnika | 40 Nm |
| Moc silnika | 250W |
| Umiejscowienie silnika | TYLNE KOŁO |
| Bateria | HYENA BP-A350 350WH |
| Pojemność baterii | 10AH/349,2WH |
| Umiejscowienie baterii | ZINTEGROWANA |
| Maksymalny zasięg (km) | do 50 |
| Napięcie silnika (V) | 36 |
| Wyświetlacz | HYENA LCD COMPACT EX |
| Ładowarka (napięcie/natężenie) | 36V/2A |
| Czas ładowania (h) | ok. 5 |
| Tryb wspomagania | 0-3 |
| Walk assist | Tak |
| USB port | Nie |
| zamek baterii | Tak |
| Maksymalna prędkość wspomagania (km/h) | 25 |
| Waga | 24.000 KG |
| Pedały | ALUMINIUM |

| Rozmiar | S (17") 28" | M (19") 28" |
|---|---|---|
| Wzrost | 158-170 | 168-180 |
| Przekrok | 467 | 471 |
| Rozmiar kół | 28" | 28" |
| FS - Rozmiar ramy | 17 | 19 |
| ST - Długość rury podsiodłowej | 430 | 480 |
| TT - efektywna długość górnej rury | 551 | 551 |
| HT - Długość główki ramy | 155 | 155 |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 74 | 74 |
| HA - Kąt główki ramy | 68 | 68 |
| CS - Długość tylnych widełek | 460 | 460 |
| WB - Baza kół | 1102 | 1102 |
| Reach | 371 | 371 |
| Stack | 625 | 625 |
| BBDROP | 60 | 60 |
| Szer. kierownicy | STEEL 610/25,4 | STEEL 610/25,4 |
| Wspornik siodła | ALUMINIUM 31,6X350MM | ALUMINIUM 31,6X350MM |
| Dł. ramienia korby | 40T/170MM | 40T/170MM |
| Wspornik kierownicy | ALUMINIUM 90/25,4 REG | ALUMINIUM 90/25,4 REG |
| Waga (kg) | 23.800 KG | 24.000 KG |
Opis
| Sposoby dostawy | Nazwa | Cena |
|---|---|---|
| Kurier za pobraniem | Za darmo! |
| Kurier po przedpłacie | Za darmo! |
Firma - KROSS S.A. udziela na zakupiony rower gwarancji jakości na okres 2 lat, licząc od daty zakupu. Warunkiem obowiązywania Gwarancji jest dokonanie płatnych przeglądów: pierwszego w terminie między 30 a 60 dniem od daty zakupu (dla rowerów zakupionych w miesiącach od listopada do końca stycznia przegląd może być najpóźniej do dnia 31 marca), przeglądu okresowego pomiędzy 12 a 13 miesiącem od daty zakupu oraz przeglądu po każdych trzech latach użytkowania roweru dla utrzymania Dożywotniej Gwarancji na ramę. Przegląd może zostać wykonany w Autoryzowanych Punktach Serwisowych lub punktach sprzedaży Kross.
Lista autoryzowanych punktów serwisowych znajduje się w zakładce PUNKTY SERWISOWE
Maksymalne koszty przeglądu zależą od modelu roweru i są podane poniżej:
| Modele | Cena I przeglądu po miesiącu od daty zakupu | Cena II przeglądu po roku od daty zakupu |
| Dziecięce i młodzieżowe | 60 zł | 99 zł |
| Rowery górskie, szosowe, turystyczne, urban, miejskie | 99 zł | 199 zł |
| Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt | 120 zł | 199 zł |

Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 0%, całkowita kwota kredytu ratalnego (bez kredytowanych kosztów): 4535,83 zł, całkowita kwota do zapłaty: 4535,83 zł, oprocentowanie stałe: 0%, całkowity koszt kredytu ratalnego: 0 zł (w tym: prowizja 0 zł, odsetki 0 zł), 14 miesięcznych rat (w tym 13 równych rat w wysokości 323,99 zł, ostatnia 14 rata: 323,96 zł). Kalkulacja została dokonana na dzień 2.02.2024 r. na reprezentatywnym przykładzie.
