- Nowy
KROSS Influx Hybrid 1.0 to rower stworzony do codziennego użytku, zaprojektowany z myślą o przygodzie i zoptymalizowany pod kątem komfortu użytkownika i ergonomii. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour gwarantują komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik Bafang zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd Shimano Cues w systemie 1x9 umożliwia precyzyjną i płynną zmianę biegów niezależnie od warunków na trasie. Ten uniwersalny rower sprawi, że możesz czerpać pełnię przyjemności z jazdy, bez względu na wybraną przez ciebie trasę.
Aby zapewnić naturalne odczucia z jazdy i wsparcie dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz, KROSS Influx Hybrid 1.0 został wyposażony w zamontowany centralnie napęd elektryczny Bafang. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 720 Wh, pozwalająca pokonywać znaczne dystanse bez obaw o częste ładowanie.
System oferuje także pełną łączność z aplikacją Bafang GO, pozwalającą na personalizację trybów wspomagania, planowanie tras, monitorowanie parametrów jazdy oraz aktualizację oprogramowania. Dodatkowym atutem jest port USB-C w wyświetlaczu, umożliwiający ładowanie smartfona lub innych urządzeń mobilnych w trakcie jazdy.
Sprawdzony napęd Shimano z 9 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Cues to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Do produkcji ramy użyto stop Aluminium 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Wewnętrzne prowadzenie linek sprawia, że rower wygląda estetycznie i schludnie, jednocześnie zmniejszając ryzyko zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.
Amortyzator SR Suntour ze skokiem 120 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni.
Uwaga! W przypadku korzystania z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika. Dzieje się tak z powodu niektórych elektrycznych elementów roweru. Dlatego też do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego. Pamiętaj! Napęd elektryczny naszych rowerów jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym. Maksymalna prędkość wspomagania wynosi 25 km/h.
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Wewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
To rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
| Amortyzator / Widelec | SR SUNTOUR XCM32 BOOST |
| Rama | ALUMINIUM |
| Skok amortyzatora przód | 120mm |
| Wykończenie lakieru | MATOWY |
| Przerzutka tył | SHIMANO CUES U4000 |
| Manetki | SHIMANO CUES U4000 |
| Korba | PROWHEEL EB03 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO CUES LG300 |
| Zakres kasety | 11-46T |
| Ilość biegów | 9 |
| Łańcuch | SHIMANO LG500 |
| Piasta przód | SHIMANO TC500 |
| Piasta tył | SHIMANO TC500 |
| Opony | OBOR MIKE BEAR 29X2,35 |
| Obręcze | ALUMINIUM |
| Maksymalna szerokość opony (mm) | 63 |
| Hamulec przód | SHIMANO MT200 |
| Hamulec tył | SHIMANO MT200 |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO MT200 |
| Tarcza hamulcowa przód | SHIMANO RT10 (180) |
| Tarcza hamulcowa tył | SHIMANO RT10 (180) |
| Siodło | SELLE ROYAL SRX+ ATHLETIC PLUS |
| Stery | ACROS AZA-824 ICR |
| Chwyty | WITTKOP MEDICUS ERGO |
| Silnik | BAFANG M410 |
| Moment obrotowy silnika | 90 Nm |
| Moc silnika | 250W |
| Umiejscowienie silnika | CENTRALNY |
| Bateria | BMZ V10 720WH |
| Pojemność baterii | 20AH/720WH |
| Umiejscowienie baterii | ZINTEGROWANA |
| Maksymalny zasięg (km) | do 110 |
| Napięcie silnika (V) | 36 |
| Wyświetlacz | BAFANG DP C245 |
| Ładowarka (napięcie/natężenie) | 36V/4,5A |
| Czas ładowania (h) | ok. 4,5 |
| Tryb wspomagania | 0-5 |
| Walk assist | Tak |
| USB port | Tak |
| zamek baterii | Tak |
| Maksymalna prędkość wspomagania (km/h) | 25 |
| Waga | 26,300 KG |
| Pedały | TWORZYWO |
| Producent | KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz, email: kross@kross.pl, tel. 48297521100 |
| Osoba odpowiedzialna w UE | KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz, email: kross@kross.pl, tel. 48297521100 |

| Rozmiar | DXS (15") 29" | DS (16") 29" | DM (18") 29" | DL (19") 29" |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost | 150-159 | 159-169 | 165-176 | 176-187 |
| Przekrok | BRAK | BRAK | BRAK | BRAK |
| Rozmiar kół | 29" | 29" | 29" | 29" |
| FS - Rozmiar ramy | 15 | 16 | 18 | 19 |
| ST - Długość rury podsiodłowej | 380 | 410 | 450 | 490 |
| TT - efektywna długość górnej rury | 577 | 587 | 618 | 635 |
| HT - Długość główki ramy | 140 | 140 | 140 | 165 |
| SA - Kąt rury podsiodłowej | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| HA - Kąt główki ramy | 66 | 67 | 68 | 68 |
| CS - Długość tylnych widełek | 475 | 475 | 475 | 475 |
| WB - Baza kół | 1169 | 1167 | 1186 | 1206 |
| Reach | 392 | 400 | 430 | 440 |
| Stack | 647 | 652 | 657 | 680 |
| BBDROP | 62,5 | 62,5 | 62,5 | 62,5 |
| Szer. kierownicy | ALUMINIUM 720/31,8 | ALUMINIUM 720/31,8 | ALUMINIUM 720/31,8 | ALUMINIUM 720/31,8 |
| Wspornik siodła | ALUMINIUM 31,6X300MM | ALUMINIUM 31,6X350MM | ALUMINIUM 31,6X350MM | ALUMINIUM 31,6X400MM |
| Dł. ramienia korby | 38T/170MM | 38T/170MM | 38T/170MM | 38T/170MM |
| Wspornik kierownicy | TRANZ X JD 60MM/31,8/7° | TRANZ X JD 60MM/31,8/7° | TRANZ X JD 60MM/31,8/7° | TRANZ X JD 60MM/31,8/7° |
| Waga (kg) | 26,200 KG | 26,300 KG | 26,400 KG | 26,500 KG |
Opis
| Sposoby dostawy | Nazwa | Cena |
|---|---|---|
| Kurier za pobraniem | Za darmo! |
| Kurier po przedpłacie | Za darmo! |
| Kurier po przedpłacie - rower złożony w 98% | Za darmo! |
| DPD Odbiór w punkcie / automat paczkowy | Za darmo! |
| DPD Odbiór w punkcie / automat paczkowy - Pobranie | Za darmo! |
| Wysyłka test | Wysyłka test | Za darmo! |
Firma - KROSS S.A. udziela na zakupiony rower gwarancji jakości na okres 2 lat, licząc od daty zakupu. Warunkiem obowiązywania Gwarancji jest dokonanie płatnych przeglądów: pierwszego w terminie między 30 a 60 dniem od daty zakupu (dla rowerów zakupionych w miesiącach od listopada do końca stycznia przegląd może być najpóźniej do dnia 31 marca), przeglądu okresowego pomiędzy 12 a 13 miesiącem od daty zakupu oraz przeglądu po każdych trzech latach użytkowania roweru dla utrzymania Dożywotniej Gwarancji na ramę. Przegląd może zostać wykonany w Autoryzowanych Punktach Serwisowych lub punktach sprzedaży Kross.
Lista autoryzowanych punktów serwisowych znajduje się w zakładce PUNKTY SERWISOWE
Maksymalne koszty przeglądu zależą od modelu roweru i są podane poniżej:
| Modele | Cena I przeglądu po miesiącu od daty zakupu | Cena II przeglądu po roku od daty zakupu |
| Dziecięce i młodzieżowe | 60 zł | 99 zł |
| Rowery górskie, szosowe, turystyczne, urban, miejskie | 99 zł | 199 zł |
| Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt | 120 zł | 199 zł |

Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 0%, całkowita kwota kredytu ratalnego (bez kredytowanych kosztów): 4535,83 zł, całkowita kwota do zapłaty: 4535,83 zł, oprocentowanie stałe: 0%, całkowity koszt kredytu ratalnego: 0 zł (w tym: prowizja 0 zł, odsetki 0 zł), 14 miesięcznych rat (w tym 13 równych rat w wysokości 323,99 zł, ostatnia 14 rata: 323,96 zł). Kalkulacja została dokonana na dzień 2.02.2024 r. na reprezentatywnym przykładzie.