Jaki rower kupić? Rodzaje i typy rowerów

Swoboda, odpoczynek umysłowy, dbanie o zdrowie fizyczne to niektóre z możliwości, jakie daje jazda na rowerze. Ci, którzy spróbowali i się wkręcili, przejeżdżają rocznie nie dziesiątki, a setki kilometrów. Niektórzy nawet pokonują barierę 1000 km. Dlaczego? Ponieważ podróżowanie jednośladem ma wiele zalet, a do tego potrafi pochłonąć bez reszty. Zanim jednak ktokolwiek zasiądzie na siodełku i zacznie kręcić pedałami, aby odpoczywać i czerpać z życia to, co najlepsze, trzeba zaopatrzyć się w odpowiedni sprzęt. Jaki rower kupić? Który z dostępnych rodzajów będzie najlepszy? To tylko pierwsze pytania. Im dalej w las, tym więcej drzew, a w tym przypadku zagwozdek na temat opon oraz innego osprzętu. Trzeba jednak od czegoś zacząć, czyli od wyboru właściwego jednośladu. Takiego, który będzie przystosowany do charakteru naszej jazdy, a także dopasowany do budowy naszego ciała. W przeciwnym wypadku będziemy się tylko męczyć do tego stopnia, że całkowicie zrezygnujemy z wycieczek jednośladem. Przecież nie o to nam chodzi, aby kupić sprzęt, który nie spełni naszych oczekiwań i będzie się kurzył w piwnicy lub garażu. Przekonajmy się zatem, jakie mamy możliwości i który rodzaj roweru będzie dla nas najbardziej odpowiedni.

Kupujemy rower – o czym pamiętać?

Wielu osobom wydaje się, że wybór roweru to proste zadanie. Wsiadamy, sprawdzamy, czy jest wygodnie, czy kolor nam odpowiada i kupujemy. Chociaż moglibyśmy się cieszyć z takiego podejścia, bo generuje ono łatwą sprzedaż, to jest niestety błędnym kołem. Kupno nieodpowiedniego jednośladu, niedopasowanego do sposobu jazdy oraz naszych właściwości fizycznych to najgorsze, co możemy sobie zrobić. Musimy rozpatrywać rower w trochę innych kategoriach, bardziej intymnych. Ktoś może się zdziwić, o czym piszemy. Ale jednoślad to rodzaj środka lokomocji, który musi charakteryzować się wysokim poziomem dopasowania do właściciela. Spędza się na nim sporo czasu, podróżując nawet na krótkich dystansach, np. z domu do pracy i z powrotem. Powinien być odpowiedniego rodzaju, o czym konkretniej będzie mowa w dalszej części artykułu. Jego wielkość, a zatem rozmiar ramy ma ogromne znaczenie. Nie może być za duża, ani za mała, abyśmy mogli swobodnie się poruszać, wsiadać i zsiadać, a po nawet najkrótszej przejażdżce nie odczuwali dyskomfortu. Podobnie z rozmiarem kół, je również trzeba odpowiednio dobrać do rodzaju roweru oraz naszego wzrostu. Nie inaczej jest z innymi podzespołami, takimi jak napęd, hamulce oraz sposób amortyzacji. Te czynniki wpływają na komfort naszej jazdy. Jeśli nie zwrócimy na nie uwagi podczas zakupu, możemy nabyć jednoślad zupełnie nietrafiony.

Jaki rower kupić?

Kiedy wybierzemy się do stacjonarnego sklepu rowerowego lub zajrzymy na jego stronę internetową, zobaczymy, że jednośladów jest bardzo dużo. Każdy z nich jest przypisany do konkretnej kategorii, stanowiącej rodzaj roweru. Wyróżnić możemy kilka typów dostosowanych do różnego sposobu jazdy oraz terenu. Przyjrzyjmy się im, ponieważ wiedza ta przyda nam się do określenia, który rodzaj będzie dla nas najbardziej odpowiedni.

Rowery górskie

W wielu przypadkach styczność z rowerami górskimi jest już za nami. Były to w pewnym czasie bardzo popularne jednoślady wręczane jako prezent na komunię chłopcom, jak i dziewczynkom. Ich konfiguracja opiera się zarówno na ciężkich stalowych ramach, jak i lżejszych aluminiowych – w zależności od upodobań rowerzysty. Przód to przeważnie amortyzator. Pozwala on na komfortowe podróżowanie po cięższym terenie, po którym jazda ze sztucznym widelcem może być trudniejsza. Amortyzator sprawnie wybiera nierówności, dzięki czemu nie przenosi nadmiernych drgań na kierownicę, a co za tym idzie, na ręce użytkownika. MTB, bo taka również nazwa jest wykorzystywana w stosunku do tego rodzaju jednośladów, wyposażone są w sporą liczbę przełożeń. To pozwala na zjazdy i podjazdy w trudniejszych warunkach, np. w lesie położonym na górzystym terenie. Kierownica z kolei jest prosta, a gripy pozwalają na pewny chwyt. Kiedy zastanawiamy się, jaki rower kupić i wybierzemy górski, musimy pamiętać, że opony w nim zamontowane będą miały bieżnik o bardziej agresywnym kształcie, niż w przypadku innych jednośladów. One gwarantują wysoki poziom przyczepności, który wpływa na nasze bezpieczeństwo podczas jazdy.

Dla kogo rower górski?

Zdecydowanie dla wszystkich rowerzystów, którzy chcą pośmigać po trudniejszym terenie niż gładka droga asfaltowa. Chociaż w mieście rower górski również sprawdzi się doskonale. Jednak jego główne przeznaczenie to skomplikowane ścieżki.

To jednak nie koniec, ponieważ rowery górskie można dodatkowo podzielić na podkategorie. Wpisują się w nie MTB XC FULL, MTB XC, Enduro oraz Trail.

MTB XC oraz MTB XC FULL to konstrukcje przewidziane głównie do szybkich zjazdów, np. podczas wyścigów, czy też maratonów. Mają lżejszą ramę, pozwalającą na szybkie pokonywanie kolejnych skomplikowanych wzniesień, a także inną geometrię. Enduro z kolei to typowy jednoślad przeznaczony do bardzo trudnych zadań. Ma ogromną wytrzymałość, która jest niezbędna w licznych ciężkich zjazdach i podjazdach. Przeznaczone są one dla osób szukających naprawdę mocnych wrażeń, ale mających już doświadczenie w tego typu jeździe. Trail zaś to łagodniejsza wersja, do bardziej turystycznych wycieczek po lesie. Można się nimi poruszać po specjalnie przygotowanych drogach, cięższych niż zwykle, ale jednak z pewną dozą zachowania bezpieczeństwa i umożliwiających pełną kontrolę nad zjazdem.

Polecane rowery górskie:

Kross Hexagon 7.0 2021 – cena: 2899 zł brutto
Kross Level 2.0 2021 – cena: 2449 zł brutto
Kross Level 3.0 SR 21 2021 – cena 2849 zł brutto
Kross Level 4.0 SR 21 2021 – cena 3299 zł brutto
Kross Level 6.0 SR 11 2021 – cena 4299 zł brutto

Rowery miejskie

Zdecydowanie spokojniejszą jazdę można uprawiać na rowerach miejskich. Chociaż, gdyby przyjrzeć się dostępnym na rynku modelom, można odnieść wrażenie, że fani agresywniejszej jazdy po zurbanizowanym terenie również znajdą w tej kategorii coś dla siebie. Skupmy się jednak najpierw na typowych mieszczuchach. Jednoślady, które na co dzień są wybierane do poruszania się po mieście, to zazwyczaj typowe holenderki lub konstrukcje bardzo je przypominające. W ich przypadku rura ramy opuszczona jest w miarę nisko, dzięki czemu wsiadanie i zsiadanie nie powinno stanowić dla nikogo żadnego problemu. Nawet wykonywane dość szybko, kiedy nagle trzeba się zatrzymać z uwagi na zaistniałą sytuację drogową. Kierownica w większości modeli jest wygięta do wewnątrz konstrukcji, a także jest usytuowana wyżej niż siodełko. Dzięki temu można zająć dogodną pozycję, która pozwala na pewne prowadzenie, a jednocześnie obserwowanie otoczenia. Oczywiście mowa o sytuacji na drodze, ale także podziwiania miejskiego krajobrazu. Siodełka w tego typu rowerach są szerokie, abyśmy mogli wygodnie usiąść. Podstawowym wyposażeniem każdego takiego jednośladu są błotniki. Zapewniają one ochronę konstrukcji, a także nas, przed zachlapaniem, kiedy wjedziemy w kałużę, czy też kamieniami lecącymi spod kół. Spotkać można także modele, które posiadają obudowę łańcucha, aby on też był zabezpieczony. Ważny jest również bagażnik. Głównie zauważymy jego tylny wariant, ale w sprzedaży są również jednoślady z dołączonym koszykiem montowanym z przodu. To bardzo wygodne rozwiązania, które pozwalają na transport najpotrzebniejszych rzeczy. Zabranie laptopa do pracy? To nie problem. Trzeba przewieźć niewielkie zakupy ze sklepu? Rower miejski sobie z tym świetnie poradzi. Uwagę przykuwają także opony, które są gładkie. Umożliwiają szybkie i sprawne przemieszczanie się.

Dla kogo rower miejski?

Przede wszystkim na rower miejski mogą się zdecydować osoby, które głównie przemieszczają się po zurbanizowanym terenie. To idealny kandydat na środek lokomocji zastępujący samochód, czy też autobus. Dojeżdżanie do pracy, czy też na uczelnię tego typu jednośladem to sama przyjemność, a dodatkowo możemy omijać korki.

Wspomnieliśmy wcześniej, że fani miejskiej jazdy, chcący trochę bardziej ją urozmaicić znajdą tutaj również coś dla siebie. W rowerach miejskich wyróżnia się bowiem jeszcze ich odmianę nazwaną Urban. To konstrukcje nieco przypominające wcześniejszy omawiany typ, czyli górski. Jednak to nadal jednoślad miejski, ale bardziej agresywny. Nie spotkamy w nim bagażnika z tyłu, ani tym bardziej z przodu. Często nie mają również błotników. Rama wygląda zgoła odmiennie od klasycznego mieszczucha, ale opony to nadal gładka propozycja. Wszystko po to, aby móc w terenie zabudowanym przemieszczać się bardzo szybko, bez tracenia czasu na stanie w korkach. Rowery typu Urban pozwalają rozwijać większe prędkości niż jednoślady typu City. Dlatego też bardzo chętnie wybierane są przez osoby, którym w miejskim terenie zależy na niesamowitych wrażeniach z szybkiej jazdy.

Rowery turystyczne

Kolejnym typem jednośladów są rowery turystyczne. Są to konstrukcje przewidziane do wypraw, zarówno krótkich, jak i bardzo długich. Ich charakterystyka pozwala spędzać długie godziny na siodełku, podróżując i zwiedzając ciekawe tereny. Mogłoby się wydawać, że patrząc na jednoślad turystyczny mamy do czynienia z górskim. Wiele bowiem rozwiązań zostało z niego zaadaptowanych. Popularne rowery trekkingowe, bo taka jest im również przypisywana nazwa, nastawione są na zapewnienie użytkownikowi maksimum komfortu w trakcie jazdy. Mają zatem odpowiednio wysoko uniesione siodełko i kierownicę, co pozwala na zajęcie wygodnej pozycji, niemęczącej kręgosłupa. Opony są wąskie i przeznaczone do jazdy głównie po asfaltowych drogach. Nie stanowi dla nich problemu również skręcenie w mniej przyjazne ścieżki, ale ważne, aby były w miarę twarde. Skoro o długich wyprawach mowa, nie może zabraknąć wygodnego siodełka. Takiego, które nie będzie powodować uporczywego bólu po kilku spędzonych na nim godzinach. Rowery turystyczne (trekkingowe) nawiązują nie tylko do górskich, ale także do miejskich. Znajdziemy w nich bowiem tylny bagażnik, który umożliwi nam zabranie ze sobą najpotrzebniejszych rzeczy. Dodatkowo możemy do niego zamontować sakwy, które zwiększą ilość dostępnego miejsca. Jednoślad jest także wyposażony w błotniki, a w niektórych modelach zobaczymy również osłonę korby i łańcucha. To na wszelki wypadek, gdybyśmy skręcili jednak z drogi asfaltowej w troszkę gorszy teren. Dostępne w sprzedaży modele trekkingowe wyposażone są w sztywny widelec, ale są też warianty z amortyzatorem. Na tego typu jednośladach czuć, że jazda jest ogromną przyjemnością.

Dla kogo rower turystyczny?

Rowery turystyczne polecamy na długie, jak i krótkie wyprawy poza miasto. Są to bardzo przemyślane konstrukcje skupiające się na umożliwianiu użytkownikowi wielogodzinnej, wygodnej jazdy. Mają odpowiednie wyposażenie, pozwalające na zabranie ze sobą potrzebnych rzeczy, np. śpiwora, dodatkowych ubrań oraz jedzenia. To także świetna propozycja dla osób, które chcą bardzo komfortowo podróżować po miejskim terenie.

Standardowe jednoślady turystyczne można spotkać również w innej odmianie. Rowery crossowe na pierwszy rzut oka niewiele się różnią od wcześniej omawianych. Są one pozbawione dodatkowego osprzętu, czyli błotników oraz bagażnika. Jednak ich przeznaczenie nie różni się od trekkingowych odpowiedników. Mamy zatem taką samą ramę oraz opony, które pozwalają na dłuższe wyprawy.

Polecane rowery turystyczne męskie:

Polecane rowery turystyczne damskie:

Rowery szosowe

Jeśli rozważamy, jaki rower kupić do szybkiej jazdy po asfalcie, odpowiedzią może być jednoślad szosowy. Ich wygląd może być nam dobrze znany, ponieważ to modne niegdyś „kolarzówki”. Jednoślady szosowe nastawione są na osiąganie wysokich prędkości. Dlatego też pozbawione są wszelkiego osprzętu, dodającego zbędnych kilogramów. Mowa przede wszystkim o błotnikach, osłonach na łańcuch oraz bagażnikach. Siodełka są ustawione bardzo wysoko, aby można było zajmować w miarę pochyloną pozycję. Dzięki temu nasze ciało mniej opiera się powietrzu. Bardzo charakterystyczna w rowerach szosowych jest kierownica. To tzw. baranek, przypominający rogi. Można ją zatem chwycić w taki sposób, aby czuć się pewnie, a jednocześnie mknąć z dużą prędkością pokonując kolejne kilometry. Umożliwia to także bardzo lekka rama oraz wąskie opony.

Dla kogo rower szosowy?

Podróżowanie z wysoką prędkością to główna zaleta rowerów szosowych. Ich wyborem zainteresowani są zatem ci użytkownicy, którzy lubią szybką jazdę po asfalcie. Trzeba jednak pamiętać, że warto mieć w tym względzie trochę doświadczenia i pamiętać o zachowaniu bezpieczeństwa.

Rowery szosowe to dość ogólne pojęcie. Możemy bowiem wyróżnić w tej kategorii więcej typów. Zaliczamy do niej rowery gravelowe, triathlonowe, fitness oraz cyclocross. Wszystkie jednak nastawione są na jedno – szybką jazdę. Jednoślad gravelowy stawia na wysoki komfort w trakcie pokonywania drogi z wysoką prędkością. Jego przeznaczeniem są głównie ścieżki żwirowe. Rowerzysta na takiej konstrukcji może zająć trochę inną pozycję, bardziej wyprostowaną. Zauważalną różnicą w porównaniu do szosówek, są szersze opony. Rama przeważnie jest stalowa bądź aluminiowa. Rowery triathlonowe najlepiej wypadają na drogach asfaltowych. Pozycja użytkownika jest w tym przypadku bardzo aerodynamiczna. Wynika to z wysokiego ustawienia siodełka i niskiego kierownicy. Jazda jednośladem triathlonowym to szansa na osiąganie naprawdę wysokich prędkości. Cyclocross to z kolei rower do ścigania się po zróżnicowanym terenie. Jego rama przypomina MTB, ale kierownica to typowy „baranek”. Fitness za to jest jednośladem szosowym, lecz z prostą kierownicą.

Rowery elektryczne

Postęp technologiczny zauważalny jest w wielu obszarach naszego życia. Coraz częściej korzystamy z energii elektrycznej do różnego rodzaju sprzętów. Jest ona obecna także w jednośladach. Rowery elektryczne wykorzystują silnik do pomagania w napędzaniu, czyli pedałowaniu. Nie jest on zamiennikiem siły, jaką musi włożyć rowerzysta w rozpędzenie jednośladu, chociaż pozwala na znaczne zmniejszenie jej dawki. Trzeba jednak pamiętać, że spotykamy się tu z pewnym ograniczeniem. Silnik będzie pomagał rowerzyście w jeździe, ale tylko do osiągnięcia maksymalnej prędkości wynoszącej 25 km/h. W sprzedaży dostępne są różne rodzaje standardowych jednośladów jako ich odpowiedniki w ujęciu elektrycznym. Można więc kupić jednoślad MTB, trekkingowy, a także crossowy. Są one coraz bardziej popularne i chętnie wybierane zamiast tradycyjnych rowerów. Dlatego też producenci na każdy sezon prezentują modele wyposażone w silnik elektryczny i upatrują je jako przyszłościowe rozwiązanie.

Dla kogo rower elektryczny?

W stronę jednośladów elektrycznych mogą spojrzeć wszyscy, którzy zastanawiają się, jaki rower kupić, ale żeby wspomagał on pedałowanie. Silnik, baterie oraz sterowniki są tutaj niezbędnym wyposażeniem, pozwalającym na wkładanie mniejszej siły we wprawianie w ruch. Z tego typu rowerów chętnie korzystają dorośli użytkownicy bez względu na wiek, chociaż osobom starszym niewątpliwie najbardziej mogą pomóc w jeździe.

Polecane rowery elektryczne trekkingowe:

Rowery dziecięce

Rozważając możliwość zakupu roweru, nie możemy zapominać o dzieciach. Dla nich też w sklepie znajdziemy wiele ciekawych propozycji. W zależności od tego, w jakim wieku jest nasza pociecha, dobieramy dla niej odpowiedni jednoślad. Przeważnie zaczynamy od rowerka biegowego dla najmłodszych dzieci. Są one świetnym rozwiązaniem, dzięki któremu synek lub córeczka nauczą się jeździć. Z czasem przechodzimy na bardziej skomplikowane konstrukcje. Pojawia się wraz z nimi coraz więcej osprzętu. Najpierw pedały (niedostępne w modelach biegowych), następnie amortyzatory i przerzutki. Warto zauważyć, że im dziecko starsze, tym jednoślad dla niego dostępny, będzie bardziej upodabniał się do modelu przeznaczonego dla dorosłych. To z jednej strony chwyt marketingowy, z drugiej rewelacyjne rozwiązanie. Dziecko widząc, że może mieć rower taki sam, jaki mają mama i tata, ale w mniejszym rozmiarze, chce częściej z niego korzystać i integrować się podczas wycieczek z rodzicami. Zabieg taki ciekawie wpływa na budowanie rodzinnych relacji.

Dla kogo rower dziecięcy?

Rower dziecięcy wiadomo, że nie przyda się do niczego osobom dorosłym. W zależności od wieku pociechy dobiera się jednoślad o odpowiednim rozmiarze ramy oraz kół. Najmłodsze dzieci 2-3 letnie skorzystają z rowerka biegowego. 4-5 letnie przejdą na konstrukcję z 16-calowymi kołami. 6-7 latki z kolei będą jeździć na rowerach 20-calowych. Starsze dzieci przejdą na 24-calowe.

Polecane rowery dziecięce:

Jak dobrać rozmiar ramy rowerowej?

Bez względu na to, jaki rower zamierzamy kupić, musimy pamiętać o dobraniu jego odpowiedniego rozmiaru. Inaczej jazda będzie utrudniona, męcząca i nie przyniesie nam żadnej satysfakcji. Rozpatrując rozmiar roweru, mówimy o wymiarach jego ramy. Nie może być ona zbyt duża, ani zbyt mała, chociaż w niektórych przypadkach ta druga ewentualność jest często wybierana. Na szczęście producenci jednośladów przychodzą nam z pomocą i publikują tabelki z odpowiednimi danymi. Zobaczymy w nich wzrost użytkownika, długość wewnętrzną nogi i jaki do tych wymiarów pasuje rozmiar ramy jednośladu. Dlatego też wcześniej należy pokusić się o zmierzenie własnego ciała. Interesują nas najbardziej dwa wspomniane parametry – wzrost i wewnętrzna długość nogi. Obydwie te informacje nie są trudne do sprawdzenia. Pomiarów dokonamy bez problemu w warunkach domowych, przydatna jednak może być pomoc drugiej osoby. O tym, jak dokładnie przeprowadzić ten proces, można przeczytać na łamach naszego bloga w tekście: Jak dobrać odpowiedni rozmiar ramy rowerowej?

Kiedy kupować rower?

Oprócz tego, jaki jednoślad nabyć, klienci bardzo często pytają, kiedy to zrobić. Mogłoby się wydawać, że w trakcie sezonu jest najlepiej. W tym jest sporo prawdy. Jednak poza sezonem, czyli w miesiącach zimowych, mamy również możliwość dokonania właściwych zakupów. Wtedy też spotkamy wiele promocji na rowery, a także dodatkowy osprzęt. Co więcej, w trakcie zimy sklepy zaopatrują się w towar, możemy mieć zatem pewność, że model, którego szukaliśmy, będzie dostępny. Ciężko o to w letnich miesiącach, zwłaszcza kiedy dany jednoślad jest bardzo popularny. Warto pamiętać, że do naszej dyspozycji są nie tylko sklepy stacjonarne, ale także internetowe. Do nich również możemy zaglądać całym rokiem i przygotowywać się do sezonu lub zaopatrywać w jego trakcie. Kiedy zdecydujemy się na dokonanie zakupu przez internet, dobrze wiedzieć, jak złożyć rower po wyciągnięciu z kartonu.

Obowiązkowe elementy wyposażenia

Kiedy już wybierzemy właściwy rodzaj roweru i rozmiar jego ramy, trzeba zwrócić uwagę na obowiązkowe elementy wyposażenia. Nie są one niczym nadzwyczajnym. Każdy rower powinien posiadać oświetlenie przednie, tylne, lampkę tylną, hamulec, a także sygnał dźwiękowy. Elementy te są przewidziane w przepisach prawa. Nie wolno zatem ich lekceważyć, zwłaszcza dlatego, że wpływają na poprawę naszego bezpieczeństwa na drodze. Z naszego bloga możecie dowiedzieć się, jakie parametry powinno spełniać obowiązkowe wyposażenie roweru, żeby było skuteczne. Oprócz niego dobrze zaopatrzyć się także w zabezpieczenie jednośladu, które uchroni go przed ewentualną kradzieżą.

Podsumowanie

Wybór właściwego jednośladu jest o wiele łatwiejszy, kiedy mamy sprecyzowane oczekiwania. W tym także sposób poruszania się po drodze i w jakich warunkach mamy zamiar jeździć. Rodzaj roweru ma tutaj ogromne znaczenie. Pozwala na przystosowanie do terenu, gdzie chcemy podróżować. Inny bowiem jednoślad wybierzemy do miasta, chociaż tutaj mamy sporo możliwości, zgoła odmienny też do śmigania po leśnych ścieżkach. Gdy chcemy spędzać na siodełku długie godziny podczas dalekich wypraw, skierujemy swoje oczy w stronę przystosowanych do tego celu rowerów. Kiedy jednak liczy się dla nas prędkość, pokonywanie kolejnych kilometrów w szybkim tempie, zdecydujemy się na jeszcze inny rodzaj jednośladu. W tym wszystkim nie możemy zapominać o kilku ważnych rzeczach. O rozmiarze ramy, kół, a także o względach bezpieczeństwa dotyczących nas samych, jak i innych uczestników ruchu.

Podane ceny w artykule aktualne na dzień 26.02.2021 i nie stanowią oferty handlowej. Ceny mogą ulec zmianie.