koszyk
(0)
Stworzony po to, żeby wygrywać. Stworzony przez naszych najlepszych inżynierów i projektantów. KROSS Level TE to rower górski mający wesprzeć zawodnika w walce o najwyższy stopień podium. Bez kompromisów, przy wykorzystaniu najlepszych komponentów dostępnych na rynku i w oparciu o najbardziej zaawansowane technologie z naszego portfolio. Ostatecznie, KROSS Level TE to rower MTB, który pomagała tworzyć Maja Włoszczowska. A tej Pani raczej nie trzeba nikomu przedstawiać.
KROSS Level TE 2021 to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – poprawiliśmy wiele drobnych detali, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.
Kross Level TE wyposażyliśmy w grupę Shimano XTR w systemie 1x12 oraz karbonową korbę FSA SL-K. Do tego na wyposażeniu znajduje się amortyzator Rockshox i karbonowe komponenty FSA. Jako koła wybraliśmy 29 calowe, karbonowe DT Swiss XRC 1200 Spline, a na opony Mitas Scylla Top Design o szerokości 2,25”. W połączeniu z systemem tubeless umożliwiają one jazdę na niższym ciśnieniu, a przez to efektywniejsze i pewniejsze pokonywanie przeszkód. Ale o tym z pewnością już wiesz.
Carbon D84 SL to najlepszy rodzaj włókna węglowego dostępnego w naszych rowerach. Jest to niezwykle lekki materiał składający się dwóch rodzajów włókien – T800 i M40J, połączonych żywicą nanoalloy. Dzięki temu udało nam się uzyskać rower wyjątkowo sztywny i doskonale pochłaniający drgania. Ramy z tego materiału zostały stworzone dla wymagających zawodników, oczekujących od swojej maszyny pełnego posłuszeństwa. Amortyzator Rockshox SID Ultimate carbon to najwyższa półka amortyzatorów. Wielu recenzentów wspomina o tym, że jest tak czuły że wybiera nawet liście. A jeśli będziesz chciał go usztywnić to na kierownicy znajduje się manetka blokady amortyzatora. Dzięki temu na płaskim nie stracisz niezwykle ważnych watów.
Koła to najwyższa półka produktów DT Swiss – karbonowe XCR 1200 Spline o szerokości wewnętrznej 25 mm. Posiadają aerodynamiczne, spłaszczone szprychy. Przyśpieszają jak żadne inne koła oraz są wyznacznikiem jakości dla wszystkich wyścigowych kół. W połączeniu z oponami Mitas Scylla V75 o szerokości 2,25” są najlepszym, co może dostać kolarz górski. Całość tej wyliczanki kończą karbonowe komponenty włoskiego FSA oraz siodełko Fi’zi:k.
| Wykończenie lakieru | połysk |
| Materiał Ramy | CARBON D84 |
| WIDELEC | ROCK SHOX SID ULTIMATE CBN RLC |
| Skok widelca | 100mm |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| Skok tylnego amortyzatora | BRAK |
| PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO XTR M9100 |
| MANETKI | SHIMANO XTR M9100 |
| KORBA | FSA SL-K |
| Koronki | 34T/175MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO XTR M9100 |
| Zakres kasety / wolnobiegu | 10-51T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 12 |
| SUPORT | FSA BB392 |
| ŁAŃCUCH | SHIMANO M9100 |
| PIASTA PRZÓD | DT SWISS 15x110 |
| PIASTA TYŁ | DT SWISS 12x142 |
| OBRĘCZE | DT SWISS XRC 1200 CARBON |
| OPONY | MITAS SCYLLA V75 29X2.25 |
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO XTR M9120 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO XTR M9120 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO XTR M9120 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT800 (160) |
| KIEROWNICA | FSA K-FORCE 760MM 31.8 DI2 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | FSA K-FORCE 90MM/31,8/12° |
| SIODŁO | F'IZI:K TUNDRA M3 CARBON |
| WSPORNIK SIODŁA | FSA KFORCE SB0 27,2x400 CARBON |
| STERY | FSA Orbit C-40-CF-ACB |
| CHWYTY | KROSS SILKY |
| PEDAŁY | BRAK |
| SILNIK | BRAK |
| BATERIA | BRAK |
| WYŚWIETLACZ | BRAK |
| Waga [kg] | S: 9.29 kg; M: 9.31 kg; L: 9.35 kg; XL: 9.7 kg |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Cena |
|---|---|---|
| Kurier DPD - Płacę z góry | Za darmo! |
| Kurier DPD - Płacę przy odbiorze | Za darmo! |
| Kurier DPD - kupuję na raty | Za darmo! |
Firma - KROSS S.A. udziela na zakupiony rower gwarancji jakości na okres 2 lat, licząc od daty zakupu. Warunkiem obowiązywania Gwarancji jest dokonanie płatnych przeglądów: pierwszego w terminie między 30 a 60 dniem od daty zakupu (dla rowerów zakupionych w miesiącach od listopada do końca stycznia przegląd może być najpóźniej do dnia 31 marca), przeglądu okresowego pomiędzy 12 a 13 miesiącem od daty zakupu oraz przeglądu po każdych trzech latach użytkowania roweru dla utrzymania Dożywotniej Gwarancji na ramę. Przegląd może zostać wykonany w Autoryzowanych Punktach Serwisowych lub punktach sprzedaży Kross.
Lista autoryzowanych punktów serwisowych znajduje się w zakładce PUNKTY SERWISOWE
Maksymalne koszty przeglądu zależą od modelu roweru i są podane poniżej:
| Modele | Cena I przeglądu po miesiącu od daty zakupu | Cena II przeglądu po roku od daty zakupu |
| Dziecięce i młodzieżowe | 40 zł | 75 zł |
| Rowery górskie, szosowe, turystyczne, urban, miejskie | 55 zł | 120 zł |
| Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt | 80 zł | 150 zł |
Dodatkowe koszty jakie klient musi ponieść po odbiorze roweru zakupionego przez internet na 85% za złożenie roweru w autoryzowanym serwisie:
Dziecięce i młodzieżowe - 40 zł
Górskie, Szosowe, Turystyczne, Urban, Miejskie - 55 zł
Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt - 80 zł
Brak opinni, zajrzyj tu później.
8 innych produktów w tej samej kategorii:
Inspirujące porady dotyczące roweru dla chłopca i dziewczynki. Podstawowe problemy dotyczące wyboru roweru na komunię dotyczą wielkości ramy, kół, czy jego rodzaju, np.: szosowy, miejski lub górski. ...
Kask to najważnejszy element wyposażenia rowerzysty. W końcu ma nam ratować zdrowie, a nawet życie. Doradzamy, jak dobrać rozmiar, aby spełniał swoje funkcje...
Dobór ramy ma ogromny wpływ na komfort jazdy jednak nie jest on taki prosty w przypadku, gdy nie możemy na niego usiąść i po prostu wypróbować...
Wejdź i zobacz w jak łatwy sposób możesz złożyć swój rower zaraz po otrzymaniu paczki od kuriera...